Fićo, auto za sve

Name: Fićo, auto za sve
Author: Martin Pogačar

Martin Pogačar

OPIS KNJIGE:

Podnaslov dela glasi: Zvijezda jugoslavenskog automobilizma između cesta i uspomena.

PRIPREMA ZA VOŽNJU
„Fićo mu se uvukao pod kožu“
„Pijan se zaletio u fiću: vozač mrtav“
„Fićo, neprolazna ljubav“
„Druženje s fićom i uspomena na Ijepša vremena’*1
„Legendarni fićo se ne da“2
„Fićo je auto naše mladosti“3
„Policajcu na granici pao u oko fićo“4
Naslovi novinskih članaka i internetskih vijesti ukazuju na to da o fićinom ži- votu u Jugoslaviji nema nikakve tajne. Kao što bi, uz pogled ispod oka, rekao Danilo Stojković u filmuMaratonci trčepočasnikrug (Slobodan Šijan, 1982), stojeći nad otvorenim grobom: »Ziv je.« Ziv je, iako se »njegova« država raspala, a tvornica u kojoj su izrađivali te malene automobile »vratila« Fiatu, svojem polustoljetnom investitoru a on se udružio s američkim Chryslerom u Fiat-Chrysler. Ziv je, iako su ceste preplavili automobili koji su od svojih prethodnika, uključujući fiću, moćniji i sigurniji. lako su mnogi naprosto nestali, završili u šumi, rijeci ili na dnu mora... fićo je živ.
Ni politika ni hrđa, ni promjenjivi estetski kriteriji, ni očekivanja i zahtjevi vozača i tehnološke inovacije automobila nisu ga uspjeli pokopati, ni materijalno ni simbolički. Htjeli ili ne, fićo ostaje s narna, ne samo zbog izdržljivosti i »otporamaterijala« u ratu sa zubom vremena, nego i zbog osobnih investicija u njegovu povijest — koja je često dio intimnih povijesti — i u prošlost države koja je, među ostalim, ipakuspjelauspostaviti donekle uglednu automobilsku industriju (koja je i opet dio intimnih povijesti).
Fiću možemo vidjeti i kao pogon i izraz tzv. ostalgije jugoslavenske automobilske industrije i oblikovanja, osobnih uspomena, te svega onoga što upotrebljavamo u popularnoj kulturi i svakodnevici. To je vozilo u kojem se, osim Ijubitelja, svakodnevno voze vinogradari i mnogi koji ne žele ili si ne mogu priuštiti »bolji« auto. I rabeći ga, ne daju tom predmetu samo novi život nego i moć da djeluje na okolicu i pojedinca. Fićo ujedno u s ojem i elativ no malenom prtljažniku u postjugoslavensku buducnost nosi kov čege uspomena, kolute treperavih likova i u algoritme uhvaćene zvukove motora, zatvaranja vrata,
neuspjesnog »kurblanja«... Paradoksalno, u tehničkom smislu lićo je »još-jed va-auto«, a u, simboličkom još i danas je arhetip motorizacije jugoslavenskog prostora 1 važan dio u životima i uspomenama pojedinaea, obitelji i zajedniea.
Zato je fieo fenomen koji zaslužuje pozornost i podrobnu obradu i nakon 60 godina rođenja i 30 godina nakon prestanka proizvodnje. Život tog automobila diljem Jugoslavije otvara niz pitanja koja se ne dotiču samo povijesti tehnike i industrije ili industrijske i tehničke baštine, nego i osobnih i zajedničkih, posredovanih i obrađenih, »nafriziranih« uspomena, kao i širih temahka povezanih s odnosont postsoeijalističkih društava prema jugoslavenskoJ proslosti. Pn tome valja znati da se »fenomenom fiče« več krajem 1970-tih, dakle duboko u soeijalizmu i u vremenu fieinog prvog živola. bavio gor Mandic.

Više detalja

Br.strana: 239

Povez: meki povez

God.izdanja: 2022.

Izdavač: Srednja Europa, Zagreb

Zemlja porekla: Hrvatska

ISBN: 9789538281556

Dostupnost: Isporuka za 3 do 4 nedelje

Šifra: 213735

Cena: 4.261 rsd

potrebna količina:

dostava i poŠtarina

naČin plaĆanja

Opcije plaćanje za kupce iz Srbije:

- pouzećem prilikom isporuke knjiga
- internet karticama Visa,Maestro i Mastercard
- preko IPS skeniraj - mBanking aplikacije
- putem uplatnice na šalteru pošte ili banke

Opcije plaćanje za kupce iz inostranstva:

- pouzećem za kupce iz BIH i Crne Gore
- putem PayPal sistema
- internet karticama Visa, Maestro i MasterCard

postavite pitanje